民建省委會參加省政協“發展混合所有制經濟”專題協商
發布時間:2014-11-19 15:50:18
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作者: 調研處
2014年8月19日,省政協召開了“積極發展混合所有制經濟”專題協商會議。省政協副主席、省委會主委陳小平,省委會副主委郭吉豐、徐育斐等參加會議。省政協委員、嘉興市委會主委戴銘代表省委會在會上作了《關于深化交通投融資體制改革?推進交通領域混合所有制發展的建議》的發言。
今年初,省政協受省委、省政府委托開展《大力發展混合所有制經濟》重點課題調研,民建省委會承擔《推進交通領域混合所有制發展》子課題調研工作。前期,省委會根據調研方案組成以郭吉豐為組長的課題組,組織會內專家到省交投集團、以及杭州、寧波、舟山、嘉興等地區,與有關部門、企業進行了交流座談,了解情況,開展論證,最后形成調研報告,提交省政協專題協商會議。報告指出,我省交通領域存在著一些突出矛盾和障礙,投資管理體制沒有充分理順,相關政策變動隨意,收費機制僵化,法人治理結構還有待優化,社會資金和民間資本參與交通投資建設的積極性不高。提出應采取分類施策的方法,界定好政府與市場的關系;改革現行公路收費價格機制,建立合理的交通投資收益補償機制;創新交通領域投融資方式,規范混合所有制企業的法人治理結構等建議。
今年初,省政協受省委、省政府委托開展《大力發展混合所有制經濟》重點課題調研,民建省委會承擔《推進交通領域混合所有制發展》子課題調研工作。前期,省委會根據調研方案組成以郭吉豐為組長的課題組,組織會內專家到省交投集團、以及杭州、寧波、舟山、嘉興等地區,與有關部門、企業進行了交流座談,了解情況,開展論證,最后形成調研報告,提交省政協專題協商會議。報告指出,我省交通領域存在著一些突出矛盾和障礙,投資管理體制沒有充分理順,相關政策變動隨意,收費機制僵化,法人治理結構還有待優化,社會資金和民間資本參與交通投資建設的積極性不高。提出應采取分類施策的方法,界定好政府與市場的關系;改革現行公路收費價格機制,建立合理的交通投資收益補償機制;創新交通領域投融資方式,規范混合所有制企業的法人治理結構等建議。