西湖是世界最著名的風(fēng)景名勝之一。億萬(wàn)年大自然運(yùn)動(dòng)造就了它，千百年歷史留下了豐富多彩的人文景觀，60多年來(lái)特別是“西湖綜合保護(hù)工程”使西湖煥發(fā)青春，10多年的奮斗讓西湖摘取“世界遺產(chǎn)”這一明珠中的桂冠。
　　近日，在浙江省政協(xié)全會(huì)上，省政協(xié)常委、民建浙江省委副主委黃小杭提交提案，呼吁“步行西湖，護(hù)好遺產(chǎn)”。
　　“這幾天雙休日特別是節(jié)假日，西湖景區(qū)人滿為患，車滿為患，道路堵塞，尾氣噪音大幅增加。西湖面臨著杭州外圍、城區(qū)和自身等的三重大氣污染威脅。”黃小杭稱，隨著交通擁擠問(wèn)題日益加重，使傳統(tǒng)的“空氣清新、環(huán)境優(yōu)美、步行舒暢”的景境遭到破壞。
　　黃小杭表示，“步行西湖”全面實(shí)施的條件趨于成熟：全民環(huán)保意識(shí)空前高漲，環(huán)境污染如尾氣、霧霾等令人痛恨；聞名世界的西湖需要高質(zhì)量的環(huán)境，保護(hù)西湖環(huán)境呼聲日高；大批西湖會(huì)館關(guān)閉轉(zhuǎn)型，使保護(hù)大幅減壓；近幾年西湖景區(qū)逐步控制車輛，建立慢行交通系統(tǒng)。
　　“國(guó)際上有很多例子可以借鑒。比如，把景區(qū)劃成半封閉式，汽車在景區(qū)外停留，游人進(jìn)景區(qū)步行，有些面積很大的景區(qū)則在門口換乘統(tǒng)一的環(huán)保游覽車等等。”
　　黃小杭建議，按照環(huán)境保護(hù)和世界遺產(chǎn)的要求，把西湖交通環(huán)境整治作為一項(xiàng)當(dāng)前的重要工作來(lái)抓；整治的主要內(nèi)容以倡導(dǎo)游客步行為主，輔之以公共自行車、電瓶車和水上交通等；廣泛征求市民、游客、專家和社會(huì)各界的意見，做到公開公平公正。——摘自1月25日浙江在線