我的老家在義烏，解放前乃至到改革開放之初，義烏還是一個貧窮落后的小縣。手搖撥浪鼓，肩挑貨郎擔，走村串巷，哪怕風雪嚴冬，貨郎們含辛茹苦地做著“雞毛換糖”的生意。這是義烏人貧窮、無奈之舉。現在市區里的“雞毛換糖”塑像，就是當年義烏人的真實寫照。改革開放后，義烏人在黨的領導下，以“雞毛換糖”這種堅忍不拔的精神，經過數十年的奮斗，使義烏成了聞名于世的小商品海洋、一個初具規模的現代化中型城市。到2008年底，義烏中國小商品城的總攤位數超10萬個，經營總面積近80萬平方米，匯集43個行業，1901個大類，40多萬種商品，年成交額達492.3億元，連續18年居全國專業市場營業額首位；商品出口到215個國家和地區，其中與212個國家和地區建立了穩定的經貿關系；國內建立了覆蓋250多個城市的銷售網絡體系，180余條汽車運輸線路，5條鐵路專運線路，以及通往廣州、深圳、汕頭、廈門、?？?、上海、北京等城市的10多條航線，打通了義烏市場到全國各地的商品流通脈絡；到2007年，包括新疆、內蒙古、青海和烏拉圭、烏克蘭、尼日利亞、阿聯酋的迪拜、南非的約翰內斯堡在內，義烏小商品分市場達到29家，形成境內外相互呼應的市場網絡?，F在，義烏已初步形成“買全球貨、賣全球貨”的國際大市場格局。聯合國及我國外交部在義烏設立采購信息中心，義烏還建立了國家小商品景氣指數，即“義烏指數”。義烏已成為全國百強縣，排名第12位。
    改革開放初的義烏，縣府所在的稠城鎮，面積不足一平方公里，城鎮人口僅一萬人左右；最“牛”的縣前街，寬不足三米（當時人們叫它“扁擔街”，意思是一根扁擔橫行可以通過，兩根扁擔同時橫行就通不過了），長不足一里；最熱鬧的黃鱔街，其實是解放前每逢三、六、九集市的露天市場（解放后到改革開放初，市場已難得見到）；縣城沒有五層以上的房子；市民們根本沒有公交這個概念……到2008年底，義烏市區總面積已達287平方公里，其中建成區達80多平方公里；市域總人口160多萬人，市區常住人口80多萬人（其中外來常住人口近40萬人），每天流動人口超過20萬人，到義烏工作的非常住人口有100多萬人；有100多個國家和地區在義烏設有常駐機構，外籍常住人數過萬人；市區高樓林立，街衢寬敞，陸、空立體交通成網……
    改革開放初，我家離縣城不足五公里，村子跨在縣城到縣內第二大鎮——佛堂鎮的“大路”兩旁。所謂大路只能通獨輪手拉車，窄處不足一尺，最寬處也不足一米。自從我有了家小之后的近二十年時間里，逢過年過節回老家，家兄到火車站接我們回老家的交通工具從獨輪手拉車，到雙輪手拉車、手扶拖拉機、三輪蹦蹦車、四輪“皮卡”，直到換為漂亮的轎車；“大路”也相應地從田埂路，到機耕路、馬路，直到六十米紅線的城市主干道，我們的小村子也進入了城市的中心區。
    改革開放初，我們村是個只有幾十戶人家的小村子，全是面對紅土背朝天的農民，全村像樣一點的民房沒有一間，村民們的生活十分貧困，電燈、電話、汽車多數村民聽也沒有聽說過。出門全靠步行，燒的全是柴草，住的是與家畜同室的混居?，F在，生產大隊已改成居民委員會，農民變成城市居民；居委會辦起了多個相當規模的市場，建立了老年活動中心、居民娛樂中心（內有戲班、戲臺等諸多設施）、大酒店，規劃30層以上的高樓正在籌建之中；居民們住的大多為“洋房”，不少還住上了別墅；幾乎家家都是工廠老板或店主，千萬元戶已不是什么稀罕事，全國著名企業——夢娜襪業就是從這里起步的；沿街店面整齊美觀，商品琳瑯滿目；過去荒頹的塔山，也建成了市區中的美麗公園，原來的山坡地，也已成了房地產開發商們競逐的黃金地段（本世紀初，多層房價已高達1.5萬元/平方米）；公交終點站就設在居委會大樓前，公交車多達十多路，幾乎不到一分鐘就有一班公交車路過，加上各種私家車，出行變得十分方便；家電、手機、高檔家具早已不再是什么新玩意了。如今的美好生活，在改革開放初，大多數人連做夢也不敢想。今天，走進天堂的“農民”們，自然對黨無限感激，對走社會主義道路充滿信心。
    老家的變遷可以說是60年來中國滄桑巨變中的一個縮影。這一切的變化，都說明中國共產黨領導的正確，都說明只有社會主義才能實現中華民族的偉大復興。
                           （作者系衢州市委會名譽主委）