天一生水，水潤甬城。浙東寧波，河網密布，“三江六塘河，一湖居中央”的景致恍若如昨……

    2016年6月4日，民建海曙總支部第三次組織“探訪古航道、保護母親河”活動，旨在尋覓城市之根、喚醒甬城生態之魂，公益行動得到了海曙區文明辦、區“五水共治”辦公室、四明戶外應急救援隊的支持與響應。會員們在深入了解歷史古跡、人文地理、古航道故事的同時，加深了對歷史文化和環保治水的雙重關注，一路探尋甬城水岸生態之美，喚醒全社會保護母親河。

    或許在我們的記憶里，都有這樣一條河，我們喝著它的水長大，我們仰賴它引水灌溉、養育兩岸子民，無論你走得多遠，它都在你心里，滄海桑田，風水流轉，它如同一棵根脈發達的大樹，支脈叢生，流向哪里，哪里就有河岸，朝著河岸的方向，就是村莊和故鄉，有家園和文明，那個名字叫做——“母親河”。本次探訪的“母親河”為西鄉后塘河，終點是“浙東運河上的甬城門戶”的大西壩，全長約13公里。

    “望春橋上望春波，草綠蘋香鳧鴨多。最是城西好風景，夕陽處處起田歌”這首膾炙人口的鄉土風光詩，就是清代初期的鄞縣大儒萬斯同在《鄮西竹枝詞》中描寫鄞西西塘河的景致，湛藍的天空，流云朵朵，會員們從西鄉后塘河的勝豐橋岸乘船出發，未有田歌入耳，但見河岸垂柳依依，白鷺翻飛，此番景象也怡人。
    船下的這條河，為舊時寧波通往京城的“國道”，均寬30米，稱謂卻換了又換。今稱西鄉后塘河，舊稱西塘河，最早又被稱為官塘河。昔日往來寧波的官員學子、軍旅僧道走的大多都是這條水道，自古是杭紹水路來甬必經之路，獨特的地理位置，帶來經濟繁榮。舊時，官塘河上萬船云集，百舸爭流，官船往來如織。時至清代晚期，河道兩岸水鄉已是風光旖旎，望春橋的南北有數百戶人家居住，相當繁華，形成了每旬二、五、九的集市，三月高橋會，八月賽龍舟……一直到上世紀六十年代初，內河航運依舊繁盛，去西鄉高橋、白鶴、深溪等地，均須乘航船過這條水道。
    西風作意，清一色的高拱圓洞橋步入眼簾，望春橋斜斜地聳立在河面上，首先進入我們的視線。在望春橋之西有新橋、上升永濟橋。經過高橋以后再數公里水路就到了姚江的古渡口大西壩。歷史上對這段水道的記載，比較詳細的要數朝鮮人崔溥所寫的《漂海錄》。1488年，朝鮮官員崔溥在海上遇險后漂泊至浙東臺州，上岸后由官府接待，沿運河北上抵達北京，北返歸國。在后來寫的《漂海錄》中記載了他乘船出西門到西塘河，由西塘河到大西壩，由大西壩至小西壩，挽舟姚江逆上至上虞江的路線，無疑和民建會員們的行程相吻合。
    在行進的過程中，會員們不忘尋找并拍攝沿途涉水的違章建筑，發現橋下建筑垃圾堆砌較多，船漿在行進的過程中會觸及，因為飲用、洗滌都有現成的自來水，居民的維護水凈意識漸漸退化，沿途居民洗拖把、傾倒垃圾的現象時有發生，不少村民挨著河灘種菜，使原有的河道變窄，為此，會員們呼吁管理執法部門加大管控力度，市民齊心保護，讓“母親河”更健康。令人欣慰的是，這條航道所在工廠較少，各類排污情況良好，時常能看到保潔員打撈垃圾的場景，“五水共治”的效果凸顯，水質已進入日常化養護階段，在承載了千年風霜之后，這條古航道重新煥發江南水鄉的美景，讓會員們深受感染。
    船上的會員們在飽覽水上美景，實地感受“母親河”的巨大變化。寒暄中之余，不約而同地聊起美好設想：培育親水、樂水、休閑健身運動旅游項目在這片古航道上大有文章可做。今年初成立的“海曙民建公益促進會”承襲海曙民建總支助力公益事業的使命，繼續在抗震救災、公益創投、捐資助學、“五水共治”志愿行動等諸方面形成的公益品牌，借此活動建言，負責人曹云提出開發“古河老橋新景游”項目建議，通過培育親水樂水休閑健身運動旅游項目，讓更多市民參與美麗水鄉、美麗寧波的保護與監督。同時，考慮團結社會公益力量對沿河的古跡進行修復，讓“母親河”的文化傳承和環境保護相得益彰。
    小西壩、大西壩、高橋、淺橋、上升永濟橋、新橋、望春橋，這些承載著數百年滄桑的厚重符號，一如一本泛黃的日記，為我們記錄古航道的歷史與變遷。外江和內河交匯的堰壩，讓我們感嘆先人的智慧。纖道舊痕，其間包含了多少纖工的辛勞與血汗？人力車壩讓我們贊嘆舊時的匠心獨具，這些都讓我們肅然起敬。
    我們期待，在不久的將來，“西風作意送行舟，帆飽清淮碧玉流”的壯闊氣象必定在這條古航道上重現美好圖景。