9月28日，市政協召開八屆二次常委會議，主要議題之一是審議通過“關于湖州中心城市軌道交通規劃和建設問題的研究”常委會重點協商課題調研報告和建議案。
本次常委會創新了專題議政協商形式，市發改委、市規劃局負責人分別通報了湖州市鐵路與軌道交通規劃建設工作情況、湖州2040總規編制情況。市政協常委和委員中的11位代表分別作大會交流發言。民建市委會中擔任市政協常委的李鈺、朱萬里、周清泉分別代表所在界別發言。
李鈺在題為“加快中心城市軌道交通規劃建設助推濱湖一體化發展”中認為，城市軌道交通建設對湖州濱湖一體化發展的推動尤為突顯。在濱湖地帶建立城市軌道交通，能為濱湖地區的重大項目尤其是旅游項目集聚人氣，從而改善濱湖區域的投資環境，增強要素集聚力。建議結合濱湖一體化規劃完善軌道線路，以新一輪城市總體規劃為導向，通盤謀劃濱湖地區交通基礎設施建設，進一步優化軌道線位走向、站位和長度。
朱萬里在發言中，從建設軌道交通對我市的交通、經濟建設和吸引優秀人才兩方面表示了對湖州中心城市軌道交通建設的看法。他認為，湖州軌道交通能有效接軌滬杭，便捷的交通方式讓經濟圈縮小，方便的交通出行也把湖州各縣的旅游資源整合在了一起。城市的建設和經濟發展離不開人才，湖州經濟的發展非常需要富有創新思想和先進技術的優秀人才。湖州在引進重大發展項目的同時，加快建設象征城市文明和現代化程度的城市軌道，就是在打造湖州優良的人才引進環境和創業環境。
周清泉在“加快完善中心城市軌道交通線網規劃，促進湖州全域旅游健康發展”發言中表示，湖州是習近平總書記“兩山”重要思想的發源地，湖州的區位、交通、生態、文化等優勢，鑄就了加快推進全域旅游示范區建設的條件。從這個角度看，湖州更需要依托現有的外部大交通網絡基礎，加快中心城市內部的軌道交通建設，要以超前的眼光、一體化的理念來綜合謀劃中心城市的軌道交通線網規劃。
