撤地設(shè)市以前，由于麗水市城市規(guī)劃的嚴(yán)重滯后，造成麗水市建成區(qū)“亂停車，停車難”問題突出，城市交通缺乏有效管理，市民怨聲載道。撤地設(shè)市之后，市政府和有關(guān)職能部門加強(qiáng)了規(guī)劃和管理，在《麗水市城市總體規(guī)劃》（2000-2020）中，明確提出“規(guī)劃10處外來機(jī)動車公共停車場。市內(nèi)機(jī)動車公共停車場14處，其中部分可采用地下停車場庫和停車樓形式。”市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也多次在各種公共場合表示，城市建設(shè)要優(yōu)先考慮向社會提供如停車場、公廁、學(xué)校等公共服務(wù)產(chǎn)品。但是，至目前為止，除了在納愛斯廣場修建了一個地下停車場外（紫金路有一私人停車場、但面積較小），建成區(qū)其它地方還沒有發(fā)現(xiàn)有新的停車場建成投入使用；而在建成區(qū)新的高樓大廈卻如雨后春筍般出現(xiàn)，建成速度非常之快，這當(dāng)然是件好事。但是停車場建設(shè)卻被忽視了，只有隆隆雷聲，雨點來得特別的緩慢。去年，交警部門為了緩解建成區(qū)停車難問題，在各主要街道兩側(cè)用白線劃出部分臨時停車帶。但這只是權(quán)宜之計，是不得已而為之，它同樣影響城市交通和市容市貌；并且由于公共停車場奇缺，亂停車現(xiàn)象仍較普遍。
為了切實解決麗水市建成區(qū)停車難問題，為我市創(chuàng)建省級文明城市創(chuàng)造良好條件，特建議：
第一，從全局、戰(zhàn)略的高度出發(fā)，著眼于長遠(yuǎn)。在中山街、繼光街、燈塔街、解放街、花園路、宇雷路等繁華地段，結(jié)合舊城改造和新區(qū)開發(fā)，規(guī)劃配建必需的公共停車場。
第二，把建成區(qū)公共停車場建設(shè)擺上議事日程。把它作為“民心工程”和每年創(chuàng)建文明城市的具體實事來抓；每年制訂建設(shè)目標(biāo)，力爭圓滿完成指標(biāo)任務(wù)。
第三，適當(dāng)提高停車場配建標(biāo)準(zhǔn)。如果按目前的停車位配建規(guī)范，勢必不能滿足城市不斷發(fā)展的需求。必須有一定的超前性和科學(xué)性，以適應(yīng)越來越多擁有轎車的居民對停車位的迫切需求。
第四，實施城市規(guī)劃的獎勵政策和措施。將停車設(shè)施的建設(shè)、經(jīng)營和土地開發(fā)的利益掛鉤，對提供公共停車泊位的開發(fā)商進(jìn)行容積率補(bǔ)償，鼓勵停車設(shè)施與公共設(shè)施相結(jié)合的綜合開發(fā)，以解決停車場建設(shè)用地不足問題，改善停車設(shè)施的配套服務(wù)，增強(qiáng)公共設(shè)施的吸引力。
第五，制定相關(guān)政策，鼓勵單位內(nèi)部的停車場面向社會服務(wù)。允許該類停車位根據(jù)市場調(diào)節(jié)實行收費經(jīng)營管理，使有限的資源得到充分利用。