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關(guān)于解決我市交通擁堵狀況的建議
發(fā)布時(shí)間:2009-11-13 14:04:54
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作者: 民建麗水市委會(huì)
    我市是一個(gè)擁有40多萬人口的城市。近幾年隨著市區(qū)私家車數(shù)量的急速增加,交通擁堵成為困擾我們的大問題。特別是上下班高峰期,解放街、燈塔街、中山街、花園路等主要路段,簡直是寸步難行。造成我市交通擁堵的主要原因:一是歷史原因造成的道路狹窄,布局不合理;二是城市交通管理手段落后,管理水平低;三是公共交通滿足不了城市大眾的乘車需要;四是市民自覺維護(hù)城市交通的法制意識(shí)差,違規(guī)占道,違規(guī)穿行現(xiàn)象較為普遍。因此,要解決我市交通擁堵現(xiàn)狀,必須動(dòng)員全市方方面面的力量,共同努力才能奏效。為盡快改進(jìn)我市交通擁堵狀況提出以下建議:
    一、提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念,把搞好城市交通工作提到重要日程
    我市是欠發(fā)達(dá)城市,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與沿海城市相比,差距仍很大。不僅經(jīng)濟(jì)落后,觀念也較落后。交通是城市的血脈,是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)的觀念,還未在市民中完全形成。因此,建議市政府通過交通工作會(huì)議等形式,向全市黨政干部講清我市的交通狀況與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的密切關(guān)系,徹底轉(zhuǎn)變一些部門和單位認(rèn)為交通發(fā)展和交通管理無足輕重的觀念,樹立全市人民關(guān)心交通、重視交通、支持交通的新局面,為全面加強(qiáng)我市交通建設(shè)、改善我市交通管理,奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。為配合這一活動(dòng),市交通管理部門可舉辦一次城市交通展覽會(huì)。展覽會(huì)的主要內(nèi)容是:展示我市改革開放以來交通建設(shè)和交通管理方面的巨大成就;揭示我市交通建設(shè)與管理方面的問題,特別是對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約;介紹國外發(fā)達(dá)國家和我國沿海先進(jìn)城市交通建設(shè)和管理的經(jīng)驗(yàn)。
    二、修路架橋,緩解城市交通擁堵狀況
    目前,我市交通擁堵的一個(gè)重要原因是歷史遺留下的城市道路狹窄,布局不合理。因此,建議市政府增加城市交通建設(shè)的財(cái)政投入,同時(shí)也可通過引進(jìn)外資共建共享的辦法,進(jìn)行城市主干道的改建、擴(kuò)建、新建。加大力度搞好環(huán)城路的建設(shè),切實(shí)落實(shí)好城市南部的拆遷、清場(chǎng)工作。加快完善北城區(qū)塊基礎(chǔ)設(shè)施道路網(wǎng)。
    三、引進(jìn)先進(jìn)管理模式,科學(xué)管理城市交通
    目前,城市交通管理十分落后,建議市政府增加投入,擴(kuò)建市交通指揮中心,配備現(xiàn)代化的交通監(jiān)控系統(tǒng)、對(duì)全市交通實(shí)行微機(jī)監(jiān)控。同時(shí)引進(jìn)國外先進(jìn)城市的交通管理辦法、對(duì)市內(nèi)的街路按功能劃分為高速路、快速路、主干道、次干道、支路、生活區(qū)路,進(jìn)行分級(jí)管理,限定不同的時(shí)速。
    為解決市內(nèi)亂停車問題,建議在年內(nèi)制定出臺(tái)“麗水市車輛停放管理?xiàng)l例”。同時(shí)建議市政府對(duì)全市新建、擴(kuò)建的大型廣場(chǎng)、商廈的停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)模、功能等做出限制性規(guī)定,增加地下停車空間,緩解地面壓力。
    四、強(qiáng)化市民素質(zhì)教育,動(dòng)員全市人民維護(hù)城市交通秩序
    城市交通與全市人民的生活息息相關(guān)。維護(hù)城市交通秩序不僅是城市交通管理部門的事情,也是全市人民的事情。為解決目前市民交通意識(shí)薄弱,行人和自行車違章穿道等問題,建議由市政府辦公室牽頭,組織全市有關(guān)部門開展一次全市人民關(guān)心交通、維護(hù)交通的宣傳教育月活動(dòng)。充分利用電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙、宣傳板等媒體及專題講座、交通知識(shí)競(jìng)賽、“當(dāng)一天交通警察”(協(xié)勤)等活動(dòng),對(duì)全市人民進(jìn)行一次深入的城市交通管理教育。
    五、大力發(fā)展城市公共交通事業(yè)
    我國的國情與國外發(fā)達(dá)國家不同。城市人口密集、國民收入低,城市交通應(yīng)該以公共交通為主。鑒于我市公共交通還很落后,企業(yè)長期虧損,財(cái)政暫時(shí)拿不出更多資金的情況,建議采取與外資合作經(jīng)營城市公共交通的辦法,解決資金來源問題,發(fā)展城市公共交通??上冗x擇部分線路試點(diǎn),成功后再全面鋪開。另一個(gè)方案是改變目前的乘車管理辦法,采用IC卡計(jì)費(fèi)的方法,緩解公共汽車公司的經(jīng)營壓力,使其扭虧為盈,增加再生能力。
    但這個(gè)辦法,可能要增加部分市民的生活支出,有可能引起社會(huì)反響。因此,應(yīng)在廣泛征求各方面意見,取得共識(shí)的情況下實(shí)施。(王旭波)
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