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專題專欄
《浙江民建》
[浙江在線新聞網(wǎng)站]省政協(xié)委員建議將路燈桿及燈架顏色改成淺色系列
發(fā)布時間:2012-01-16 14:50:33
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作者:
浙江在線杭州1月15日訊(記者 包勇)去年1—10月,杭州交通事故死亡人數(shù)為526人,其中因機(jī)動車違反交通信號而引發(fā)的事故比例大副上升。
今天,省政協(xié)委員計(jì)時鳴建議,將交通信號燈及其燈桿、燈架設(shè)計(jì)得更加醒目些,把現(xiàn)有的交通信號燈、路燈的黑色燈桿及燈架改成淺色系列,以減少事故的發(fā)生。
計(jì)時鳴說,交通信號燈是道路交通安全管理中十分重要的一個環(huán)節(jié),交通信號燈扮演著交警的身份,交通信號燈的設(shè)計(jì)應(yīng)做到科學(xué)、規(guī)范、合理。
“除了合理設(shè)置交通信號燈之外,如何使交通信號燈及其燈桿和燈架更加醒目,特別是在夜間、雨霧天等能見度較差的情況下尤顯重要。”計(jì)時鳴說,實(shí)驗(yàn)表明,在同一光照條件下,用不同顏色的光測得得視野范圍不同,白色視野最大,黃、藍(lán)色次之。
“顏色對比與人眼辨色能力有一定的關(guān)系。”計(jì)時鳴認(rèn)為,當(dāng)人們從遠(yuǎn)處辨認(rèn)前方的多種不同顏色時,其易于辨認(rèn)的順序是紅、綠、黃、白。當(dāng)兩種顏色配在一起時,易于辨認(rèn)的順序是:黃底黑字,黑底白字等。
“不過,目前,浙江省城市交通信號燈和路燈的燈桿和燈架大部分采用黑色。”計(jì)時鳴舉例說,比如杭州、寧波、衢州等,黑色燈桿視覺效果很差,缺乏警示作用。
計(jì)時鳴建議,進(jìn)一步改善交通信號燈和路燈的安全醒目特征,減少由于燈桿視覺效果差而導(dǎo)致的交通事故發(fā)生概率。
“將目前普遍采用的交通信號燈和路燈的黑色燈桿及燈架改成淺色系列。”計(jì)時鳴說,例如黃色、白色、灰色或銀灰色,其中,黃色是警告色,且在霧天比黑色醒目,也可以采用黑色與淺色相間的形式。
此外,在燈桿在接近地面處一定高度范圍內(nèi),采用反光材料和熒光材料進(jìn)行上漆,一定要顏色醒目,以防夜間視覺效果不佳導(dǎo)致交通事故發(fā)生。
交通事故已成為“世界第一害”,而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人至今,中國(未包括港澳臺地區(qū))每年交通事故50萬起,因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人,已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。
今天,省政協(xié)委員計(jì)時鳴建議,將交通信號燈及其燈桿、燈架設(shè)計(jì)得更加醒目些,把現(xiàn)有的交通信號燈、路燈的黑色燈桿及燈架改成淺色系列,以減少事故的發(fā)生。
計(jì)時鳴說,交通信號燈是道路交通安全管理中十分重要的一個環(huán)節(jié),交通信號燈扮演著交警的身份,交通信號燈的設(shè)計(jì)應(yīng)做到科學(xué)、規(guī)范、合理。
“除了合理設(shè)置交通信號燈之外,如何使交通信號燈及其燈桿和燈架更加醒目,特別是在夜間、雨霧天等能見度較差的情況下尤顯重要。”計(jì)時鳴說,實(shí)驗(yàn)表明,在同一光照條件下,用不同顏色的光測得得視野范圍不同,白色視野最大,黃、藍(lán)色次之。
“顏色對比與人眼辨色能力有一定的關(guān)系。”計(jì)時鳴認(rèn)為,當(dāng)人們從遠(yuǎn)處辨認(rèn)前方的多種不同顏色時,其易于辨認(rèn)的順序是紅、綠、黃、白。當(dāng)兩種顏色配在一起時,易于辨認(rèn)的順序是:黃底黑字,黑底白字等。
“不過,目前,浙江省城市交通信號燈和路燈的燈桿和燈架大部分采用黑色。”計(jì)時鳴舉例說,比如杭州、寧波、衢州等,黑色燈桿視覺效果很差,缺乏警示作用。
計(jì)時鳴建議,進(jìn)一步改善交通信號燈和路燈的安全醒目特征,減少由于燈桿視覺效果差而導(dǎo)致的交通事故發(fā)生概率。
“將目前普遍采用的交通信號燈和路燈的黑色燈桿及燈架改成淺色系列。”計(jì)時鳴說,例如黃色、白色、灰色或銀灰色,其中,黃色是警告色,且在霧天比黑色醒目,也可以采用黑色與淺色相間的形式。
此外,在燈桿在接近地面處一定高度范圍內(nèi),采用反光材料和熒光材料進(jìn)行上漆,一定要顏色醒目,以防夜間視覺效果不佳導(dǎo)致交通事故發(fā)生。
交通事故已成為“世界第一害”,而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人至今,中國(未包括港澳臺地區(qū))每年交通事故50萬起,因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人,已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。