走在街頭，每每看見(jiàn)標(biāo)著“菜籃子工程”字樣的綠色箱式貨車(chē)在面前駛過(guò)，我就會(huì)記起它們的誕生過(guò)程。綠通車(chē)的順利誕生，與民建的一件集體提案緊密相關(guān)，這是一次充分體現(xiàn)黨和政府重視民生工程的提案辦理，也是一次人民政協(xié)充分發(fā)揮自身作用，與政府各部門(mén)通力合作高效運(yùn)作使提案建議落地有聲的典型案例。

　　1998年初，我榮幸地被民建寧波市委會(huì)推薦為市政協(xié)第十一屆委員。作為政協(xié)崗位新兵，當(dāng)時(shí)既有榮譽(yù)感，也有責(zé)任感，這就是如何認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，在參政議政中為政府建言獻(xiàn)策，反映民情，服務(wù)群眾。做這些事，認(rèn)真撰寫(xiě)提案就是一個(gè)好途徑。

　　我是基層企業(yè)委員，平時(shí)接觸多的是與自己工作有關(guān)聯(lián)的事，在搜集資料時(shí)，也就從這方面著手。我向公司業(yè)務(wù)科同事了解情況時(shí)獲得這樣一些信息：一是隨著我市城區(qū)范圍的不斷擴(kuò)大，蔬菜基地也越來(lái)越向外移，運(yùn)輸路程遠(yuǎn)了，所需時(shí)間長(zhǎng)了。二是蔬菜產(chǎn)銷(xiāo)體制改革后，種植以家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制為主，特點(diǎn)是基地分散，量少，自貨自運(yùn)，主要運(yùn)輸工具是人力三輪車(chē)，我公司車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)也日趨萎縮。三是因樹(shù)立國(guó)際化港口城市形象要求和道路車(chē)流量的變化，人力三輪車(chē)即將淘汰。這些都將會(huì)給菜農(nóng)生產(chǎn)和市場(chǎng)副食品供應(yīng)帶來(lái)新的問(wèn)題。根據(jù)這一情況，我整理分析后寫(xiě)了《關(guān)于建立寧波市“綠色貨物運(yùn)輸中心”的建議》提交民建寧波市委會(huì)。

　　在市政協(xié)第十一屆一次會(huì)議上，民建市委會(huì)將這一“建議”作為集體提案，使提案的份量顯得更重了。會(huì)議期間，提案組在第一批提案匯集研究中，即決定將這一提案列為“第1號(hào)提案”。這意味著這一提案的建議被大家認(rèn)可，并作為市政協(xié)當(dāng)年要落實(shí)提案工作的第一件大事，實(shí)事。果真如此，會(huì)議的最后一天，市政協(xié)牽頭召集了市交通委、市公安局、市財(cái)稅局、市城鄉(xiāng)建委、市財(cái)辦等多個(gè)政府職能部門(mén)負(fù)責(zé)人召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，主要是商討如何盡快實(shí)施“第1號(hào)提案”和協(xié)調(diào)需要各部門(mén)配合的事項(xiàng)。

　　幾天后，承擔(dān)建立“菜籃子商品運(yùn)輸服務(wù)中心”主辦單位的市財(cái)辦就拿出了具體實(shí)施方案。主要有：“服務(wù)中心”以寧波市蔬菜有限公司車(chē)隊(duì)為載體組建；菜籃子工程車(chē)統(tǒng)一顏色和標(biāo)志；首批購(gòu)車(chē)資金由市財(cái)政扶助，同時(shí)免征車(chē)輛附加稅及其他稅費(fèi)；車(chē)輛行駛不受時(shí)間、道路、單雙向，單雙日等限制，并免收道路、橋梁、隧道、養(yǎng)路等費(fèi)用；逐年擴(kuò)大菜籃子工程車(chē)規(guī)模等。這樣，被大家稱(chēng)之為“綠通車(chē)”的新型菜籃子運(yùn)貨車(chē)在緊鑼密鼓的籌辦中呼之欲出。

　　同年8月13日凌晨，一輛有著“菜籃子工程”標(biāo)志的綠色箱式貨車(chē)裝載40多筐無(wú)公害青菜從鎮(zhèn)海市級(jí)蔬菜基地疾駛市區(qū)，同時(shí)上路的第一批“綠通車(chē)”共有14輛，這標(biāo)志著市政協(xié)第十一屆會(huì)議“第1號(hào)提案”付諸實(shí)施。這中間，從提案列出到實(shí)行先后還不到4個(gè)月，時(shí)間之短，速度之快，辦事效率之高得到大家一致公認(rèn)，這離不開(kāi)市政協(xié)的認(rèn)真辦理，牽線(xiàn)搭橋，也離不開(kāi)各政府職能部門(mén)的積極配合，鼎力相助。

　　綠通車(chē)是新一輪菜籃子商品運(yùn)輸發(fā)展的產(chǎn)物，又是一項(xiàng)服務(wù)于菜籃子工程，改善城區(qū)交通的新嘗試，其費(fèi)用省，行駛靈活，運(yùn)輸快速便捷的特點(diǎn)深受生產(chǎn)和流通單位歡迎，到目前全市共有綠通車(chē)470輛，十多年來(lái)發(fā)展喜人，這也為穩(wěn)定我市蔬菜副食品市場(chǎng)供應(yīng)起到了一定的保障作用，確實(shí)是一樁承載民意的好事、實(shí)事。

　　我歷任兩屆市政協(xié)委員，現(xiàn)在已退休多年，舊事重提，是要讓更多的人知道，這樣一件普通的惠民項(xiàng)目，能被列為市政協(xié)會(huì)議的“第1號(hào)提案”，其意義特殊，值得重溫。