何謂“年關”？如今年青人，已無此意識與體驗了。這次同南方冰雪的搏斗與闖關，卻把子鼠“年關”，重新烙印在億萬人的記憶中。    　千里冰凍寒凝，終在春節的鞭炮煙火中消融了。我們除了為舉國上下、眾志成城、排除萬難的闖關壯舉而喝彩外，還應凝思與深省，剖析根源，尋找良策。 


重視“轉型期綜合癥” 　　據報載，此場冰雪，為五十多年未遇。想想五十多年前，筆者正在蘇州讀中學，好像也見過如此嚴寒暴雪，但卻無災害的印象與記載。因為自然現象，能否造成災害，還取決于社會狀態。如無人區的火山爆發或海嘯，就僅是自然奇觀而已，構不成災害。  　　這次暴雪成災，可能同“轉型期綜合癥”有一定關聯。三十年來，我國一直處于快速發展轉型期。由于速度快、變化大、影響深、涉及廣，就必然會出現許多不確定性、不平衡性、脆弱性，造成不適應、不協調，以及各種盲區和隱患。可稱作“轉型期綜合癥”。在轉型期中出現的一些現象，如消極腐敗、人心浮燥、誠信失落、貧富懸殊、奢侈浪費、環境污染、工程隱患、安全事故等等，都是“綜合癥”的表象。  　　為什么說這次冰雪凍災，也同此癥有關？因三十年快速發展，我國已初步形成，人流、物流、能量流、信息流等，四“流”體系。它們如同人體的血液、淋巴、神經、經絡四大系統。使我國社會變得，氣血通暢、代謝旺盛、精神煥發、肌骨強健。由舊時病夫，成了奧運強手。  　　然而，無奈國家大、底子薄、發展急，雖取得輝煌業績，但也難免“蘿卜快了不洗泥”，在這四“流”體系中，還存在了許多不完善、不協調的盲點、漏洞等潛在危機。這也屬于“轉型期綜合癥”的一種。而五十多年前，根本談不上這四“流”體系。因此，當同樣規模暴雪嚴寒，再次降臨時，就將這些潛在的危機激活，經過一段發酵，就演變成一場現實的災害了。 

人流與物流體系的不確定性 　　在貧窮的計劃年代，人的流動十分不易。農民終身困守于鄉土，進趟城還要開證明。外出謀生，不算人流，而當作“盲流”，收容遣返。兩地分居職工，唯獲準年度探親假，方可回家。外出旅游觀光，更是天方夜譚。即使過年，交通也不擁擠。因“左手一只雞，右手一只鴨”，到鄰村走趟親戚，就是很體面的社交活動了。因此，計劃經濟下，很少存在不確立性。  　　隨改革開放，市場經濟使人流量與日俱增，于是出現了不確定性。現今有兩億多農民，外出打工。上千萬學生，異地讀書。每年國內游客，幾億人次。2004年的全國客運量，就達176.7億人，周轉量達16309億人公里。尤到年關春運，上億人流，如同搬遷了整個的歐洲，真是世界奇觀。  　　現在“八縱八橫”的鐵路干線網，又修建了許多新線、復線，營業里程已達7萬多公里，居世界第三，且不斷提速，可“夕發朝至”。能通到鄉村的公路網，總里程已達187萬公里。以高速路為主干的“五縱七橫”，猶如大動脈，總里程已達3.5萬公里，居世界第二。民航機場有133個，航線里程205萬公里，每天有幾千航班。盡管如此，由于人流的不確定性，一到放長假，尤其春運高潮時，仍顯捉襟見肘，危機四伏。  　　正由于轉型期中，人流體系的巨大不確定性，很難掌控。此次暴雪，雖僅封斷部分地段，就如血栓般，造成大面積偏癱。由于氣象預報未能同預售系統，有效連接、互動。造成車站、機場一面人滿為患，一面仍繼續預售。廣州站內竟滯留二十多萬人。京珠高速粵北段，冰封80公里，上萬輛車排成長龍，幾萬旅客數日滯留于風雪中。湖南段共長522公里，卻堵塞190公里，滯留2.7萬輛車，8萬多人。  　　計劃經濟時，主張各地自力更生，每縣都搞小而全，如“五小”工業等。地方上實行低水平的自給自足，基本上農產品不出縣，工業品不出省，人們過著憑票供應的貧苦生活。那時也未聽說過什么“物流”體系。因而也不存在不確定性。  　　改革開放后，發展市場經濟。各地打破地域界限，面向全國大市場，由自給產品，變為流通商品。各地努力發展自己的特色商品。小而全的“五小”工業，也早被關停并轉，為高效低耗的工業開發區所取代。因此，物流的規模，與日俱增。就出現了不確定性。  　　過去蔬菜水果，皆當地自產自銷，什么季節吃什么。現在南北綠色通道，南方水果北運，東部水產品西運，各種返季節品種，地方特色食品，使餐桌上琳瑯滿目、吃遍全國。過去工業產品，在其全部循環過程中，主要時間停留于工廠內的生產過程中，如今大部分時間，停留在流通環節的運儲過程中。  　　因此，龐大的物流體系，是市場經濟的產物，也是重要的現代服務業。它為資源的優化配置，發揮了血脈通和的作用。在全國鐵路、公路、水運、航空網絡中，物流成了運輸的主角。2004年，全國完成貨運量170億噸，貨物周轉量達69442億噸公里。  　　在轉型期間，物流體系尚不成熟，需要磨合，就具有很大的不確定性。一旦交通網的某個局部，發生了梗堵，便立刻引起了許多地區，生活必需品與工業配件、原材料供應的緊張。加上人們搶購備缺，更形成連鎖反應。這次冰雪，不是發生在邊遠地區，而是華中一帶的縱深腹地。這種局部“血栓”，就會擴大成“心梗”效應。 

  能量流體系的不平衡性 　　過去經濟不發達，我國人均能耗很低，能源結構比較簡單，有能無流，談不上能量流。民間照明為各種油燈，城里才用電燈。根本沒有“家用電器”的概念。最通常的就是“手電筒”。做飯燒水取暖，也多為秸稈柴草。城里才用煤球、蜂窩煤。大城市中的煤氣，也絕非普通百姓所用。這些能源也多為就地解決，有什么燒什么。電力供應，主要靠縣級小電廠，維持一般的照明。運輸則靠人挑、牛拉、馬馱，后來發展了自行車，汽車也很少。火車大多為蒸汽機車，裝著煤的黑火車頭，不斷喘吐著白汽與黑煙。除少數缺煤的省外，煤炭也多靠當地小煤礦只有在大城市周邊及少數工業區，才能看到高壓線。那些藍天下的鐵塔，就成為宣傳畫中，工業化的重要象征了。因此計劃經濟時，能源消費水平低，倒不存在不平衡性。  　　自改革開放以來，我國人均能耗，直線上升。人均年耗能，已超過1噸標準煤當量。能源結構也發生質的變化，已形成了全國統一的能量流網絡。縣級小火電，早被淘汰出局，連一些中等火電站，也因節能減排不達標，而紛紛關閉。一個個巨大的冷凝塔，轟然爆塌。  　　現在主要靠大中型水電站，3百多家大火電廠，及少數核電站，形成約3億多千瓦的發電能力。依靠東北、華北、西北、華中、華東、南方等六大電網，構成全國的輸電網絡。同時還有3.8萬公里的油氣管線，及許多運煤鐵路專線與港口。形成北煤南運、西氣東輸、西電東送的能量大流動格局。這就造成能量流體系的嚴重不平衡性。  　　隨著城市人民生活的現代化，能量流體系，如毛細血管般，滲入億萬家庭。村村通電已基本實現。各種家用電器，層出不窮，如空調、冰箱、洗衣機，高樓中的電梯。中國已進入汽車社會，全國持車量達8000萬輛。各類加油站，若干公里就有一座，形成供油網絡。蒸汽機車早進入了博物館，或作拍電影時的道具。在普及內燃機車同時，許多鐵路干線，皆采用電氣化列車組。  　　因此，五十多年后的同樣暴雪，對于不平衡性的能量流體系，就構成巨大威脅。北方是干雪，再大也隨風飄落。南方濕雪加凍雨，形成雨凇、冰凌、凍團，塔成冰塔，線成冰線。承重遠超過了原先設計的負荷，終使掉串、斷線、倒塔等事故，不斷發生。高壓線穿山越嶺，一旦出了故障，山高路陡，搶修十分艱難。南方電網首當其沖，逼使6700多條線路中斷，830多座變電站停止運行。貴州電網被迫解列成6片，造成大面積停電。湖南梆州電網，1月13日已成孤網，30日就宣告崩潰，全市5百萬人，斷電斷水，陷入“孤城”之中，長達8天之久。尤其作為南北大動脈的京廣電氣化鐵路，也因此而中斷，更造成全局性的災害。  　　由于城鄉生活已進入電氣化，人們日常生活對電的依賴性，已到無以復加地步。突然大面積停電，又長達十幾天，給人民生活就帶來極大困難。五十多年前，筆者生活在蘇州，由于當時生活清淡簡陋，對電的依賴性很低。除感驟冷之外，并未感覺有什么困難。當時城中自來水也很少普及，居民皆靠星羅棋布的水井。記得厚冰復蓋的井臺上，井口總冒著白汽，吊桶打上的井水，還達15度。如今城鎮全用自來水，一斷電就缺少壓力，加上水管凍裂，造成用水困難。個別殘存的水井，竟成了救急的明星。停了電，夜晚一團漆黑。商務部緊急調入了340萬支蠟燭，但相對于兩千幾百萬停電戶，又能照亮多少家庭。  　　電網短路，發電廠又因缺煤而紛紛停機，共停機3992萬千瓦，比三峽電站還多。這無疑是雪上加霜。中央領導親臨一線，抓緊產煤、運煤，以保證355家直供電廠的燃煤貯存。終使平均貯煤達12天（平時為16天）。經過十幾萬電力大年的拼死搶救，犧牲了十幾位職工，終在年前，使南方電網恢復了約70%。 

   信息流體系的脆弱性 　　在封閉的年代，人們生活中的信息量很小。聯系靠郵信，難得急事，發個電報，打個長途，都要到中心郵電局去排隊。最快的信息傳輸靠廣播，城市居民家里掛著有線廣播匣子，農村則靠大喇叭，少數人家才有收音機。每天聽點新聞與天氣預報，也就足矣！電話在城里靠傳呼，呼一次四分錢。農村大隊有電話的，也靠干電池加手搖。  　　改革開放，信息量逐日加大。如今人們已生活在信息海洋中，竟要預防信息爆炸的沖擊，防范垃圾信息的騷擾。固定電話，基本普及到城鄉家庭，號碼數不斷增位，許多地區已達8位數。高科技的移動電話，更迎頭趕上，全國擁有手機3億多，號位已達11位。幾十萬移動通訊基站，遍布國中。每天近百億條信息，溝通著人們的生產與生活。連收廢紙的也靠手機呼喚。再加上幾千萬因特網用戶，大量信息流，在光纖寬帶上傳輸。我國已成為世界信息大國。  　　現代信息流體系，一刻也離不開電，因此十分脆弱。這次大面積停電，逼使信息流中斷，影響了幾千萬用戶。給生產生活造成極大傷害。猶如“腦梗堵”，影響了神經系統，造成局部肢體麻痹，行動不便。老式固定電話，只要程控交換臺有電，還可使用。但目前家用固定電話機，式樣翻新，功能繁多，不插電就打不通。故使固定電話也大面積中斷。由于6.7萬個移動通訊基站，平時未備臨時電源，一旦斷電停止運行，造成大面積微波盲區。各類手機，功能齊全，但幾天不充電，也就成了擺設。至于電腦，即使手提式，久不充電，也處于“腦昏迷”狀態了。  　　尤其郵局、銀行系統，現在全靠電腦聯網操作。年關逼近，幾百億元農民工的匯款，全得改用手工兌現。這些都反映我國信息流體系的脆弱性。  　　現代人生活，已無法離開信息流。所以許多地區，只好弄來許多已不時尚的半導體收音機，發給市民。有兩節干電池，總可聽到廣播電臺發布的一些信息了。 

亡羊補牢 　　由上可見，人流、物流、能量流、信息流等，四大體系的形成，的確是現代化之必然。但因形成速度快，也出現許多盲點、漏洞，形成軟肋，成為“轉型期綜合癥”的病灶。當暴雪突襲時，便發展成急病了。  　　這次冰雪凍災，歷時20多天。據初步統計，死亡60多人，轉移176萬人，直接經濟損失538億元，1億畝農作物受災。在中央全力領導下，全國上下一條心，終于戰勝了災害，贏得全世界的尊敬。但面對暴露出的各種問題，我們必須認真反思，采取對策，消除各種隱患。轉型期中出現的“綜合癥”，唯有靠進一步轉型到位，才能根治。  　　首要的是改善和健全預警應急體制。這次冰雪災害，開始于1月10日，雖有氣象預報，但并未引起重視。1月中旬遭災的各省，正處于五年一度的“兩會”換屆熱潮中。各方注意力與視點，皆集中于“兩會”。各級新老主要干部，也被會議程序安排，忙碌得團團轉。各媒體記者集中上會，全力報導兩會熱點新聞。會后新老班子，又忙于交接。  　　可就在這熱鬧非凡的中旬期間，災情卻在不斷發酵，由小到大，由量變到質變。到了下旬，電網由岌岌可危到解列，電煤告急，電廠停機，公路堵塞，鐵路中斷，加上春運到來。一場來勢洶猛的空前危機，突然降臨。中央于1月底多次召開會議，布置抗災。雖尚及時，但地方上卻已錯失了最佳良機。如果十幾萬電力大軍，提前一周上山除凌，既不會塔倒、線斷，除冰工作也要輕松得多。高速路上一有積雪，就應立即清除，也不會凍壓成厚冰。古人云，對災害要“止之于未萌，絕之于未形”。這方面教訓，值得深省。  　　此外，對于人流、物流的不確定性，也應調整。兩億多農民進城打工，每年如此來回長途奔波，也絕非常事。這次廣東挽留1300萬農民工就地過春節。建議以后可否讓1/3農民工春節不回鄉，而將家屬接到廣東來。這樣也可平衡往返車次的運力。  　　十七大報告提出要“多渠道轉移農民就業”，建議可否逐步讓一部分農民工，攜家轉移到城市就業，以減少農村人口。目前我國農村人口城鎮化速度，遠落后于經濟增長速度。農村人口仍占總人口的1/2以上。要在未來30年中，降為1/3。這才能推動“三農”的現代化。抓住這次社會共識的機會，把此事提上議事日程。  　　我們的運輸系統，也要作出調整。南北大動脈的京珠高速，在粵北穿越高山區，最高海拔805米，高寒路段達20公里，沒有冰凍也為常年霧區。應當改線，下移到海拔600米以下。有些高速路架空成橋，得不到地溫，背腹上下受凍，其路面更應注意防凍防滑。掃雪車等防凍機械，也應準備充足，不能靠臨時動用坦克。應配套各類除冰、清雪機械裝備。  　　對于南方電網，應重訂設計標準，增加鐵塔與電纜的承重能力。應當研發新的除凌防凍技術。  　　對于電信系統，要克服脆弱性。包括移動通訊基站，皆應裝備緊急備用電源。不能等到停電了，再從外地調發電機支援。 

調整能源結構 　　我國能源結構，仍以化學能源（煤、油、氣）為主。產區在西、北部，用戶在東、南部。這種不平衡性，造成長途運輸，稍有堵塞，就發生大面積能源緊張。建議抓緊執行十七大提出“發展清潔能源和可再生能源”的決策。  　　建議優先在南方發展物理能源，如風能、太陽能等。我國風力發電潛能達10億千瓦，1/4在內陸，3/4在海上。沿海各省正好能源匱乏，應當大力發展風力發電，以克服不平衡性，減少北煤南運，西電東送的壓力，還可大大減少污染氣體排放。有人擔心一次性投資過高，成本不過關。其實是可以解決的，西班牙現在的電力供應中，27%來自風力發電。我們有何理由不能做到？  　　太陽能發電，也是物理能源。由于太陽光均衡地普照萬家，可以廣泛發展家庭光輻電池板發電。在窗口裝上光輻電池板，產生的電能，不僅可供家用電器之需，還有余額可輸至公共電網。即使雪天，也能解決照明和通訊等問題。衡陽與郴州，若普及了家庭太陽能電池，這次斷電危機，就不會出現。我國是世界上最大的太陽能光輻板生產國，可惜90%以上產品皆出口了。  　　風能與太陽能都是新技術，雖成本較高，但有巨大預留空間，只要加強創新研究，就能將運行成本降至接近火電的水平。看來是下決心的時候了。據美國世界觀察研究所的報告預測，到2020年時，我國風力發電與太陽能發電的能力，將基本相等，每項皆能達到3000萬千瓦。（相當于三峽的發電能力）。 


在挑戰應戰中發展 　　這次暴雪冰災，也是一次對國防的挑戰，和軍事大演練。不僅出動了數萬兵力，運輸機、直升機、坦克、裝甲車、野戰炊事車等，全都上陣。而且也讓我們上了一堂氣象戰爭課。未來的現代化戰爭，就包括氣象武器。敵方可以運用超高頻微波裝置、無線電射頻裝置等，突然改變我方局部地區的氣象，引發暴雨或大雪等自然災害，使要害地段陷入癱瘓，為其它兵種進攻，創造條件。因此，我們還應從國防角度，來審視這次災害，為未來的反侵略戰爭，作好應戰準備。  　　任何災害都是一次挑戰，逼得我們奮起應戰。當年的“非典”、“禽流感”、“大洪水”等挑戰，使我們增強了公共衛生防疫能力，抗洪防澇能力。這次冰災，也定能增強我們在交通、能源、電網、通訊等方面的抗逆、應變能力。  　　正如著名英國歷史學家，湯因比所指出的，人類文明，就是在各種挑戰與應戰中，不斷發展起來的。“轉型期綜合癥”，就是改革開放過程中不斷出現的各種挑戰。對于任何挑戰，我們都應同這次抗災一樣，舉國上下，同心同德，奮起應戰。這就定能逐步克服“綜合癥”，推動我國社會不斷前進。